La Peugeot 203

La Peugeot 203

Une des toutes premières Peugeot 203 produites. Outre l'état de conservation remarquable, notez l'immatriculation d'origine...

La 203, premier modèle produit par Peugeot après la guerre, connaît une longue gestation. En effet, si la voiture est officiellement présentée au public le 7 octobre 1948 lors du salon de l'auto de Paris, c'est en 1944 que les premiers croquis de la voiture apparaissent, le premier prototype datant, pour sa part, de 1946.

La ligne de la 203, au demeurant superbe, est très largement inspirée des modèles américains de l'époque. Côté mécanique, la voiture est le premier modèle de Peugeot à coque autoporteuse. Elle est dotée d'un moteur à chambres d'explosion hémisphériques et de soupapes en V. C'est un 4 cylindres en ligne monté à l'avant de la voiture, mais la 203 reste une propulsion arrière.

Dès son lancement, la 203 connaît un remarquable succès auprès du public. Rapidement, les délais de livraison atteignent 18 mois ! Au total, à la fin de l'année 1960, qui marque le passage de relai entre la 203 et la 403, ce sont 700 000 exemplaires qui auront été produits.

 Peugeot 203 berline

Outre la berline bien connue, on voit apparaître une version découvrable en 1949, des utilitaires en 1950 (pick up bâché, fourgonnette surnommée "le pot à tabac" en raison de sa caisse arrière de forme carrée, ou, plus classiquement, inspirée de la version braek ou familiale de la voiture) et un cabriolet en 1951.

Deux miniatures de la Peugeot 203 réalisées par Solido : une berline et une découvrable

Les Peugeot 203 utilitaires

Ci-dessus, la 203 commerciale peut difficilement nier sa parenté avec la version break ou familiale. Ci-dessous, la 203 surnommée "le pot à tabac", ici dans une version Pinder. Le cirque l'avait confiée à ses afficheurs.

Les versions coupé et cabriolet

Une autre série spéciale sera produite à une quinzaine d'exemplaires à la fin des années 50. Il s'agit d'une version spécialement étudiée pour les besoins des équipes d'assistance du Tour de France. Le modèle est un cabriolet dépourvu de portière.